Jak najlepiej przewozić drobnicę?

Nie każdy przedsiębiorca potrzebuje wynajmować od razu cały pojazd do przewozu swojego ładunku. Przy mniejszej ilości towaru bardziej sensownym rozwiązaniem jest transport drobnicowy, w ramach którego jeden środek transportu obsługuje wielu nadawców. Jak zorganizować taki transport?

Transport LTL

Pod pojęciem drobnicy kryje się transport LTL (z angielskiego „less than truck load”), który charakteryzuje się tym, że jeden nadawca wykorzystuje tylko część przestrzeni ładunkowej, a nie całą ładownię. Jest to najpopularniejsza forma transportu – poszczególne towary od różnych zleceniodawców łączy się jeden zbiorczy ładunek, który następnie jest transportowany do miejsca przeznaczenia.

Ładunek drobnicowy nie trafia bezpośrednio do jednego odbiorcy, ale jest systematycznie rozładowywany podczas swojej trasy. Zamówienia tego typu mogą być realizowane tylko na terenie jednego kraju albo obejmować trasy międzynarodowe, jak na przykład w ofercie www.ekspo-trans.pl/. Ten typ transportu cieszy się tak dużym zainteresowaniem ze względu na elastyczność oferty oraz atrakcyjne stawki, co jednak wymaga od przewoźnika odpowiedniej organizacji pracy, tak by wszystkie przesyłki dotarły na czas w nieuszkodzonej formie.

Podczas jednej trasy pojazd z ładunkiem drobnicowym zatrzymuje się w przynajmniej jednym magazynie przeładunkowym, dlatego bardzo ważną rolę w całym procesie odgrywa logistyka – spedytorzy muszą opracować trasę tak, by pojazd w jak najszybszym tempie dotarł do miejsca rozładunku i jednocześnie by rozładunki różnych samochodów nie kolidowały ze sobą.

Co można przewozić jako drobnicę?

Towar drobnicowy to towar względnie mały i lekki, umieszczany w pudełkach, skrzynkach, butelkach, workach albo beczkach – mogą to być na przykład zabawki, akcesoria kuchenne, artykuły higieniczne, ubrania. Opakowanie jest niezbędne, w przeciwnym razie transportowane przedmioty szybko uległyby zniszczeniu, poza tym dzięki opakowaniom znacznie łatwiej jest ułożyć towar w przestrzeni ładunkowej.

Są także produkty, których nie da się transportować jako zwykłej drobnicy, ponieważ wymagają one specjalnych warunków, dotyczących na przykład temperatury albo wilgotności powietrza. Na tej liście znajdują się między innymi leki i produkty medyczne, rośliny, żywe zwierzęta, materiały wybuchowe, bardzo cenne przedmioty jak biżuteria czy poufne dokumenty.

Jak pakować drobnicę?

Nie ma jednego uniwersalnego opakowania na drobnicę. Wybór opakowań zależy od kształtu towaru, wielkości oraz wagi, inaczej też trzeba przewozić rzeczy, które łatwo się tłuką, a jeszcze inaczej takie, które bardzo źle znoszą obecność wilgoci.

Opakowania z drobnicą zwykle nie są bardzo duże, dlatego na czas transportu łączy się je w jeden większy ładunek, co ułatwia przewóz i zmniejsza ryzyko uszkodzenia towaru. Różnorodność tych opakowań to jedno z większych wyzwań przy transporcie drobnicy, ponieważ kartonowe pudełka dość łatwo się niszczą, a niejednolite kształty utrudniają pakowanie ładowni – paczki trzeba nie tylko zestawić tak, by do siebie pasowały, ale też należy uwzględnić na jakim etapie podróży będą one rozładowywane.

Dużym ułatwieniem przy organizowaniu drobnicy jest standaryzacja jednostek transportowych, ponieważ w ten sposób można najefektywniej wykorzystać dostępną przestrzeń, a przesyłki są bezpieczniejsze.

Jak zabezpieczyć ładunek?

Odpowiednie ustawienie paczek jeszcze nie jest wystarczającą ochroną przed zniszczeniem towaru. Poszczególne opakowania najlepiej jest połączyć w jeden pakiet spinając je specjalną siatką zabezpieczającą albo owijając mocną taśmą – trzeba wybrać taki rodzaj zabezpieczenia, który utrzyma w jednym miejscu cały ładunek, ale nie będzie go zbyt mocno ściskał.

Gotowe, zabezpieczone pakiety ustawiamy tak, by podczas rozładunku można było szybko się do nich dostać, bez konieczności wyjmowania innych paczek zagradzających drogę. Co jednak ważne, gdy już dojdzie do częściowego rozładunku, pozostałe towary muszą zostać tak ustawione, by pojazd zachował stabilność.

Paczki z cięższym towarem należy umieszczać na samym dole, z kolei te górne warstwy stanowią opakowania lżejsze, bardziej narażone na zniszczenie. Łączna masa wszystkich opakowań, razem z ich zabezpieczeniem, nie może przekraczać dopuszczalnej ładowności pojazdu, ponieważ wtedy może dojść do groźnego wypadku.

Ubezpieczenie transportu

Każdy transport drobnicy jest objęty obowiązkowym OC, a jeśli chodzi o transport międzynarodowy, jak na przykład w przypadku https://ekspo-trans.pl, warto zadbać o dodatkowe ubezpieczenie ładunku. Odpowiedzialność za towar jest po stronie przewoźnika, od momentu przyjęcia do wydania klientowi, dlatego od przewoźników zawsze wymaga się polisy, jednak to obowiązkowe ubezpieczenie zwykle nie pokrywa wszystkich strat – warto zainwestować w rozszerzoną polisę.

Podstawowe ubezpieczenie obejmuje szkody, do których doszło podczas wypadku drogowego albo w następstwie działania sił przyrody, rozszerzona polisa obejmuje pozostałe szkody, z wyłączeniem tych, które nie zostały uwzględnione w ogólnych warunkach ubezpieczenia.

Jak działają skupy aut i czy warto z nich korzystać?

Sprzedaż samochodu to niełatwe zadanie. Na rynku wtórnym jest mnóstwo ofert, od prawie nowych, świetnie wyglądających egzemplarzy po bardzo wiekowe modele. Jak w tym zalewie ogłoszeń przebić się z własną propozycją? A może lepiej od razu zgłosić się do skupu aut?

Czym zajmują się skupy używanych samochodów?

Nazwa bardzo konkretnie opisuje rodzaj działalności, można się jednak zastanowić, po co skupom tak wiele aut, i to w nienajlepszym stanie? Oferty skupów, jak na przykład www.kupimyauto.com/skup-aut-solec-naklo-nad-notecia/, obejmują przyjmowanie samochodów wszystkich marek, sprawnych oraz uszkodzonych, po wypadkach, nowych oraz bardzo starych.

Skupowanie aut w dobrym stanie wydaje się logiczne, bo po niewielkiej kosmetyce samochód można wystawić na giełdę i odsprzedać z zyskiem. Kto jednak zechce kupić leciwego gruchota albo auto rozbite w wypadku, którego nie warto naprawiać? Samochody wymagające tylko niewielkiej renowacji rzeczywiście wracają na rynek, natomiast auta niesprawne są złomowane, ale wcześniej pozyskuje się z nich części zamienne.

Handel częściami zamiennymi to ogromny rynek i nie brakuje kierowców, którzy zamiast oryginalnych, drogich części wybierają używane podzespoły w znacznie niższej cenie. Używane części nie muszą być wcale kiepskiej jakości, zwłaszcza że są one przed sprzedażą poddawane regeneracji – to proces tańszy niż produkcja zupełnie nowych części. Niektóre z tych podzespołów nie trafiają na rynek, ale od razu są wykorzystywane do naprawy mniej uszkodzonego samochodu, który dzięki temu zyska wyższą wartość i da się go drożej sprzedać.

Skup używanych samochodów współpracuje z doświadczonymi mechanikami albo prowadzi własny warsztat, tak że koszty renowacji i pozyskiwania części są dużo mniejsze niż w przypadku osób prywatnych, chcących na własną rękę rozebrać auto albo dokonać dużej naprawy.

Jak wygląda transakcja?

Nie każdy ma smykałkę do samochodów i nie wszystkim chce się tracić czas na odnawianie zniszczonego pojazdu, który w niedalekiej przyszłości pewnie znowu będzie wymagał kolejnej naprawy. Indywidualna sprzedaż tak samo jest czasochłonna, bo trzeba publikować oferty, odpowiadać na telefony zainteresowanych osób i później umawiać się z nimi na szczegółowe oględziny.

Kiedy auto jest w dość kiepskim stanie, takich rozmów trzeba zwykle odbyć bardzo dużo zanim znajdzie się ktoś na sto procent zdecydowany. Co jeśli nie mamy na tyle cierpliwości? W takim przypadku skup może się okazać najlepszym rozwiązaniem. Wstępną wycenę można wykonać przez internet, wysyłając na przykład na www.kupimyauto.com/skup-aut-torun/ formularz zgłoszeniowy – jeszcze tego samego dnia zgłasza się pracownik skupu i podaje szacunkową kwotę za proponowany samochód.

Cena wydaje się atrakcyjna? Pozostaje tylko umówić się na oględziny, podczas których rzeczoznawca skupu podaje konkretną cenę. Stawka w dalszym ciągu odpowiada właścicielowi? Można podpisywać umowę i to wszystko, właściciel otrzymuje pełną sumę w gotówce i traci prawa do swojego pojazdu na rzecz skupu.

Czy to się opłaca?

Działających skupów jest bardzo dużo, także w małych miejscowościach. Każdy skup prowadzi wycenę według własnych kryteriów, dlatego stawki mogą się mocno między sobą różnić. Przed podjęciem ostatecznej decyzji warto więc wysłać więcej niż jedno zgłoszenie, tak by poznać propozycje różnych firm – sama wycena jest bezpłatna, a wykonanie takiej usługi nie jest równoznaczne z zawarciem umowy.

Niektóre skupy mocno zaniżają ceny samochodów, mając świadomość, że wielu klientom zależy na czasie i szybkim otrzymaniu gotówki. Na szczęście są też placówki, które uczciwiej podchodzą do klienta, podając ceny bardziej zbliżone do faktycznej wartości sprzedawanego auta. Nie ma jednak co liczyć na to, że w skupie dostanie się tyle samo co przy prywatnej sprzedaży, jeśli auto jest w dobrym stanie – skup też chce na transakcji zarobić, więc musi zaproponować kierowcy mniej. Oszczędza się jednak mnóstwo czasu i własnej pracy, co także ma znaczenie.

Auta, które skup zechce sprzedać dalej, ocenia się jak przy sprzedaży z ogłoszenia, czyli nie tylko na podstawie stanu technicznego, ale też biorąc pod uwagę wygląd, jakość wykończenia, dodatkowe wyposażenie. W przypadku samochodów, które od razu idą na części, walory estetyczne nie mają znaczenia, liczy się przede wszystkim marka, rok produkcji, przebieg, rodzaj paliwa, typ nadwozia. Z tego względu oddanie samochodu do skupu najbardziej opłaca się kierowcom, którzy bardzo szybko potrzebują większej gotówki albo nie mają co zrobić z niesprawnym czy powypadkowym samochodem, bo jego naprawa finansowo zupełnie się nie kalkuluje. Skup jest także dużo bardziej opłacalny niż wysłanie starego samochodu do złomowania.

Który skup wybrać?

Skupów jest wiele, dlatego warto je wcześniej zweryfikować, by mieć pewność, że to uczciwie działająca placówka. Najbezpieczniejszą opcją są firmy działające na rynku od co najmniej kilku lat, wpisane do rejestru przedsiębiorców. Dodatkowo można jeszcze poczytać o nich w internecie na forach poświęconych motoryzacji.